海运业继2024年1月1日起被纳入欧盟碳市集管控后,自2025年1月1日起奉行的《欧盟海运燃料条例》也对航运公司的碳排放强度作出戒指,引发船东使用全生命周期的低碳船用燃料。与此同期,国际海事组织2050年净零排放诡计、中国“3060”双碳诡计也在推动绿色船舶技巧的加速发展。 濒临绿色低碳发展已成大师共鸣并推动航运业变革,中国船舶与海工装备产业积极“向海图强”,“含新量”和“含绿量”节节攀升。海关总署发布的数据泄漏,2024年中国出口船舶5804艘,同比增长25.1%;金额累计达3086.5亿元...