1288.8万辆、1286.6万辆。

这是2024年中国新能源汽车的产销量。

小米SU7 Ultra开售2小时，大定打破10000台。

这是2025年新能源汽车的阛阓后劲。

在全球汽车产业向“新”变革之际，中国新能源汽车已结束了“弯说念超车”，产销总量勾通10年全球第一。从“名不见经传”到“全球最先”，新能源汽车产业以“新”制胜，正展现出苍劲的增长势头。

从小米SU7 Ultra，到华为尊界，各大企业纷繁入局，以技巧重塑新能源汽车的发展生态；北京、上海、无锡等多个城市常常聚焦智能网联，也在把抓期间动向，清闲并扩大自己产业上风。

不出丑出，智能网联已成为汽车行业的中枢竞争赛说念，抢抓风口，青岛正在奋起直追。就在前不久，青岛智能网联汽车顶层贪图已然成型——市政府办公厅精采印发《青岛市智能网联新能源汽车产业发展步履贪图（2025—2027年）》，抢抓汽车界限转型升级机遇。

《贪图》漠视，要打造宇宙紧迫的智能网联新能源汽车改换利用高地、新能源商用车出产基地和出口牵引型新能源汽车产业高地。到2027年，产业链范畴力图达到3000亿元。

一个贪图，一个目的，共同鸣响青岛在新能源汽车竞赛中冲刺的“发令枪”。新赛说念继续升温，若何推动产业加速从战略牵引向阛阓驱动演进？来看青岛给出的谜底。

01

迎战“下半场”，青岛提速

在往常，智能汽车或将再次重塑东说念主们的生计花式。谁能在这一界限率先步履，谁就能霸占机遇。

脚下，青岛正依托汽车产业基础，在这条新赛说念“决骤”，加速驶入智能网联新能源汽车的新期间：

在青岛“10+1”改换式产业体系中，智能网联新能源汽车被详情为打破发展五大新兴产业之一；在2025年省市两级公布的重心神气中，青岛波及到智能网联新能源汽车产业的神气就有16个，足见青岛对这一产业的怜爱经由。

日前召开的智能网联新能源汽车产业改换发展大会，也有益树立步履，对《青岛市智能网联新能源汽车产业发展步履贪图（2025—2027年）》进行了发布妥协读。

凭据《步履贪图》，青岛厘清了往常三年汽车产业的发展想路——将藏身青岛汽车产业基础，紧扣汽车产业电动化、智能化、网联化发展方针，以推动现存整车企业转型升级为干线，力图到2027年力图智能网联新能源汽车产业链范畴高出3000亿元，能源电板、智能座舱系统、车规级芯片、智能底盘等关节界限配套产业范畴高出500亿元。

而推动目的结束，青岛也展现出明晰的想路。

在产业布局上，青岛强调了“三极撑持”和“多点打破”。所谓“三极撑持”，等于积贮发展即墨汽车产业新城、莱西新能源汽车产业积贮区和西海岸汽车出产基地，用好并发展现存产能。而“多点打破”则意味着，青岛将饱读吹区（市）、功能区依托自己产业基础和东说念主才、区位等上风，发展汽车电子、磨练检测、零部件配套等智能网联新能源汽车细分特色产业园区。建树新能源与智能网联汽车产业身分保险机制，实时得志企业发展空间需求。

在具体旅途上，青岛还布局了擢升产业改换智力、塑强整车带动智力、打造一批上风产业、推动多场景示范利用落地、有序布局智能基础步履共五大重心任务，从关节中枢技巧攻关，到环球做事平台开发、构建出口牵引新动能，沿着产业链的各个步履为新能源汽车提供了“发展图谱”。

抢抓汽车界限转型升级机遇，青岛正向着“宇宙紧迫的智能网联新能源汽车改换利用高地、新能源商用车出产基地和出口牵引型新能源汽车产业高地”致力于冲刺。

02

神气撑持，产业“塑型”

以本色发展的角度来看，围绕智能网联新能源汽车，青岛也在神气上布局，扛起这条新兴的产业链。

在当下，一条产业链的崛起时常需要多个界限变成协力。把抓链条上的各个步履，将其“串联成线”，青岛引入了从整车制造，到技巧研发等多个优质神气，透露大神气的引颈带算作用，激活链上的各个步履。

研发步履是产业发展的最前端，改换的活力决定着产业发展的成色。在这一步履，青岛与多家企业达成协作，引入魏桥新能源汽车研发总院、一汽开脱（青岛）商用车开发院、云路新能源研发中心等一系列神气，结束城市科研条目、产业结构与研发中心的中枢技巧的双向赋能。

以一汽开脱（青岛）商用车开发院为例，该神气于旧年6月揭牌，领有各种高精尖开垦60台套，汇聚大数据分析、智能网联、汽车电子电气中枢总成开发、测试仿真、创意造型等五大商用车关节中枢技巧。致力于于于打造国度级汽车科技孵化平台，从前端放射整条产业链，塑造新能源商用车上风。

而在整车制造方面，青岛的根基显得更为深厚。

青岛市工业和信息化局数据泄漏，现在青岛市领有已取得天赋的整车出产企业8家，建成整车产能130.2万辆，改装车出产企业32家，汽车产业规上企业超300家。一汽开脱微卡神气、一汽—众人宝来换代及探歌车型导入神气等重心神气聚焦新技巧、新家具，进一步推动城市向智能网联新能源汽车转型。

此外，共富汽车配套零部件产业园神气、勤诺信配件出产车间及配套步履等神气也在匡助青岛深刻到产业链中愈加密致的区域，这些产业力量也将与整车企业、研发中心完成对接，共同鼓动传统车企向智能网联新能源方针逾越。

 2024年，青岛新能源汽车产量打破12万辆，同比激增134%，举座的汽车产业范畴也曾迈过千亿大关。跟着往常青岛产业链招商冉冉深刻，“10+1”改换式产业体系的配套战略和步履愈发完善，往常青岛，还将迎来更多产业朝上的机遇。

03

放大上风，竞逐往常

一系列的神气为城市产业链的起势打好了基础，青岛接下来要作念的，是进一步挖掘并放大中枢上风。

在新能源汽车智能化下半场竞争的关节期间，全产业链都靠近着前所未有的颠覆与变革，统共企业都在寻找互异化上风。

破局，更是为了破“卷”，深圳结合了元帅启行、速腾聚创等“独角兽”企业，变成了以技巧改换为中枢的产业生态。上海则进一步放大外西化上风，与众人、通用等外洋车企张开深度协作。

当下，青岛也冉冉探索出自己的上风，为幸免卷入同质化竞争锻强产业长板。

全固态电板因具有能量密度高、轮回寿命长、倍率及安全性能优异等特色，成为新能源汽车界限的紧迫零部件之一。据中商产业扣问院分析师瞻望，2030年中国固态电板阛阓空间将达到200亿元。

而在这一界限，青岛已置身“头部方阵”。

本年1月，高性能20Ah车载硫化物全固态电板中试线在崂山区巨峰光学医疗器械产业园落地并试初始，在硫化物全固态电板界限迈出紧迫一步。往常，与中科院青能所等“国字号”研发平台联袂，青岛还将在这一关节零部件上寻找到城市发展的最先上风。

聚焦与智联网技巧深度结合的“车路云一体化”技巧，青岛通常进行了布局。

青岛漠视加速鼓动“车路云一体化”利用基础步履开发，并推动青岛新能源汽车产业协会长入蘑菇车联、开脱青汽、中车新能源等企业共同发起并签署《“车路云一体化”改换发展青岛共鸣》。

回看青岛，这座城市领有都全的产业体系，还有丰富的阛阓需求。往常，青岛有可能进一步洞开场景，让更多智能网联新能源汽车上前驰驱，驶向智能、高效、方便的往常。

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